Praxisbeispiel
Kraftfahrzeuganpassung für einen Beamtenanwärter

Es handelt sich um einen Landkreis.

Der Mann ist querschnittsgelähmt und durch den Ausfall seiner Beinfunktion auf den Rollstuhl angewiesen. Er hat außerdem eine Nierenerkrankung. Sein Greifraum sowie seine Mobilität sind eingeschränkt und er sollte nicht größeren klimatischen Schwankungen ausgesetzt werden.

Der Mann begann nach dem Abitur eine Ausbildung zum Beamtenanwärter für den gehobenen Verwaltungsdienst. Er studiert im Rahmen seiner Ausbildung an einer Fachhochschule für öffentliche Verwaltung.

Die Entfernung zwischen dem Wohnort des Beamtenanwärters und der Fachhochschule beträgt ca. 85 Kilometer. Wegen seiner Behinderung ist es ihm nicht möglich, für den langen Weg öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen. Deswegen wurde er täglich von seinen Eltern mit dem eigenen PKW zur Fachhochschule gebracht und wieder abgeholt.
Der Mann fand eine Fahrschule mit einem behinderungsgerechten PKW und machte dort seinen Führerschein. Um den Weg zur Fachhochschule und zurück ohne fremde Hilfe bewältigen zu können, benötigte er einen behinderungsgerecht ausgestatteten PKW. Aus Kostengründen wurde ein gebrauchter PKW mit Automatikgetriebe angeschafft (Fußbetätigung der Kupplung nicht erforderlich), der bereits über eine Servolenkung, innen verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung verfügt. Zusätzlich wurde am Lenkrad noch ein Gasring mit Betriebsbremse installiert, der das Beschleunigen und Bremsen von Hand und außerdem die Beibehaltung des Fahrerairbags ermöglicht. Außerdem wurde ein Rollstuhlverladesystem angebracht, das dem Fahrer das Ein- und Ausladen des Rollstuhls (nach dem Umsetzen) ohne Kraftaufwand ermöglicht. Um die körperlichen Belastungen während der langen Fahrten zu reduzieren, wurde ein orthopädischer Fahrersitz mit einer Sitzheizung eingebaut, die aufgrund der vorliegenden Nierenerkrankung erforderlich ist.